シトロエンシャンソンE-S8NF:バッテリー交換

愛車シャンソンはまあまあ順調ですが、バッテリーが怪しい。
バッテリーは弱ってきて朝の始動が苦しそう。
2003年11月に中古購入してからバッテリーの交換はしていないので、そろそろそんな時期です。
さて交換にあたりBoschシルバーといきたいところですが、年末に急な出費がありできるだけ抑えたいのが現実です。
シトロエン・シャンソン・ バッテリー適合表で型番を確認してYahoo!オークションでシャンソンのバッテリーを検索すると、13,000程度。BoschのPSI-6Cで検索すると8,400円+送料800円+振込手数料。香川県のハクライというところが安そう。しかもHPからなら6,990円+送料700円+代引手数料315円 合計8,005円と更に安い。
BOSCH:PSI-6Cには製品保証：２年または３万kmのいずれか早期到達までついて安心。1月9日AM10:00に注文して24時間で到着。
近くのカーショップでPanasonicの輸入車用が2万円する事を考えると節約できたのかな。
さてこれから交換してきます。

	左がPSI-6Cとスペーサー（今回は使わなかった）、右が古バッテリー、古い方にある端子ソケットを引抜いて装換。
	古い方はドイツ製。端子ソケット（ギザギザ）はプライヤーで挟んで真上に引抜けばＯＫ。PSI-6Cの鉛の電極にハンマーで叩込む。PSI-6Cのほうが幅が2cmくらい大きい。
	載せ替えたところ。シャンソンは下の出っ張りを挟み込むタイプなのでバッテリー高さは納まりさえすれば問題ないみたい。付属のスペーサーは必要なかった。
	カバーを戻したところ。幅が大きくなったので無理矢理押さえ込んだが、問題なさそう。所要時間20分で完了